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空姐深夜打车被杀害,凶手仍在潜逃,“天网工程”建设刻不容缓

| 2020-07-20

[ 导读 ] 今日(10日),一则“空姐深夜打车进市遇害,嫌疑人仍在逃”的消息引发关注,网友纷纷指责网约车平台疏于监管审查。但从另一个角度看,事发至今已近一周,但携有凶器的凶手仍在逃,这也反应出城市安防系统建设不完善的问题。

图片来自“123rf.com.cn”

5月4日21岁空姐深夜从郑州航空港区搭乘了一辆网约车赶往市内。至5月6日早间家人发现与空姐失去联系,随后来自警方消息证实,该空姐已遇害。郑州市办案民警对媒体表示,作案人员是一名网约车司机,身上携有凶器。截至今日,凶手仍在潜逃,公安机关正在全力抓捕。

据遇害空姐李某家属的朋友介绍,在乘车后不久,空姐李某曾微信和同事说司机有些变态,说她漂亮想亲她一口,同事劝她快下车。期间同事还给她打电话,但她称“没事”,同事便挂了电话。

据最新消息,今晚(10日)该网约车平台发布公告称,向全社会公开征集线索,寻找一名名为刘振华的顺风车司机,对提供线索的热心人,平台将视线索重要程度给予最高100万人民币的奖励

网约车平台在对车辆、线下司机审核等方面的确存在种种漏洞。但从另一个角度审视该事件,从5月4日事发,到5月6日发现当事人遇害,事件已经发生了将近一周,但携有凶器的凶手仍在潜逃中,这也反应出了城市安防体系不完善、视频监控覆盖不够广、人工智能技术在视频监控体系中的应用不够普及等问题

建设 “天网工程”刻不容缓

“天网工程”是指为满足城市治安防控和城市管理需要,利用GIS地图、图像采集、传输、控制、显示等设备和控制软件组成,对固定区域进行实时监控和信息记录的视频监控系统。

“天网工程”通过在交通要道、治安卡口、公共聚集场所、宾馆、学校、医院以及治安复杂场所安装视频监控设备,利用视频专网、互联网、移动等网络通网闸把一定区域内所有视频监控点图像传播到监控中心(即“天网工程”管理平台),对刑事案件、治安案件、交通违章、城管违章等图像信息分类,为强化城市综合管理、预防打击犯罪和突发性治安灾害事故提供可靠的影像资料。

在央视播出的纪录片《辉煌中国》中,“天网工程”被称为“守护百姓的眼睛”,纪录片中还提到,中国已经建成世界上最大的视频监控网,视频镜头超过2000万个。虽然在视频镜头的总数量上,中国走在了世界前列,但同时也要看到喜人表象背后蕴藏的问题。

前瞻产业研究院数据显示,以每千人拥有的视频监控数量作为指标,2016年我国摄像头密度最高的城市是北京市,每千人拥有摄像头数量59个,但仅仅相当于英国平均水平(75个)的80%、美国平均水平(96个)的60%。二、三线城市摄像头覆盖率更低,据不完全统计我国二线城市的摄像头数量在5-10万个;三线城市则在5万个以下。就摄像头密度而言,二三线城市的摄像头密度远远低于10个/千人。

“天网工程”是保护民众的一张安全网,以江西南昌为例,截至2016年8月,南昌共有视频监控资源35000多个。其中,高清探头18000多个。这些高清“天眼”功能强大:镜头放大,能看到百米外招生广告的电话号码;镜头放慢,能准确抓拍到高速行进中的车辆牌号;镜头转动,360度无盲点全覆盖。据统计,2016年1月至8月,南昌市在“天网” 探头协助下,抓获犯罪嫌疑人1635人,查处各类案件2963件,对违法车辆进行取证89340次

由此可见,“天网工程”是切切实实保障民众安全的安防项目,空姐遇害一事反映出我国各地“天网工程”建设不平衡的问题,加强欠发达地区的“天网工程”建设,加大监控前端设备的普及率,刻不容缓。

将人工智能技术融入“天网工程”刻不容缓

增加前端监控设备的普及率只是“天网工程”建设的第一步,更重要的是要将人工智能技术融入到“天网工程”的系统中,否则在抓捕犯罪嫌疑人时,面对成千上万的视频数据,警方将无从下手。

人工智能能够将视频数据进行结构化处理,目前运用人工智能技术,警方不仅能实时监测区分出视频中的机动车、非机动车和行人,还能准确识别出机动车和非机动车的种类,以及可疑人物的年龄、性别、穿着等

去年12月,一名英国记者在我国贵阳体验了“天网工程 ”,在被手机拍下一张面部照片后,仅仅 “潜逃”七分钟,就被中国警方抓获。据了解, “天网工程”使用了“实时行人检测识别系统” 可以通过路上的摄像头,识别行人的年龄、性别、衣着等信息,同样的技术也适用于机动车。

此外,监控镜头不仅可以实时捕捉监拍行人的相貌,还可以同时与数据库中的指定人物信息进行匹配,弹出匹配度的提醒。该技术可与行人跟踪、行人识别等技术结合,帮助警方确定在逃罪犯的行踪。一旦识别信息与数据库中的逃犯信息相吻合,系统就会向警方发出警报。

如果能将人工智能技术运用到城市视频监控系统中,空姐遇害的事情或许就不会发生,因为视频监控能识别出车辆的套牌等违规情况,亦或是识别出司机是有过犯罪前科的人,及时向警方发出警报,将惨案制止在萌芽前。即使刑事案件发生,视频监控也能迅速根据车辆信息及司机面部特征进行筛选,快速在人群中将其抓获。

此外,前端设备越来越多、设备之间相互连接形成的网络越来越大是必然的趋势,视频数据量将越来越大,传统依靠人力来对视频内容进行整理分析变得越来越困难,因此发展人工智能技术,并将其融入到“天网工程”中刻不容缓。

安防企业抓住“天网工程”机遇刻不容缓

“天网工程”的建设将为安防企业带来无限的机会。一方面,监控设备厂商将迎来广阔的市场。正如上文提到的,我国视频监控数量虽然位列世界第一,但地区发展及人均发展仍极度不平衡。较低的人均安防设备数量以及安防地区发展的不均衡为国内提供了充足市场,此外大部分监控设备安装于户外,应用环境得不到保障,同时安防设备技术升级速度较快,设备更新换代的需求也成为视频监控市场发展的重要部分。

据中国产业信息整理的数据,2016年中国视频监控市场规模达到1687.20亿元,其中视频监控产品市场规模达到673.48亿元,预计未来行业年均复合增长率约为12.25%,2020年中国视频监控市场规模将达到2678.49亿元

另一方面,“天网工程”不是仅靠单点产品或单点技术就能建成的,更重要的是产品的集成、实施,还有后期的运维,这给广大的集成商带来了机会。根据ITS114数据统计显示,截至2017年年底,我国安防与雪亮工程市场中标过亿项目80个。中标过亿项目市场规模总计年约260.3亿,同比增长199.2%。

但目前不少集成商还处于传统的安防思维中,缺乏对人工智能的理解,仍然在做机械地“拼装”工作,如果不早日了解人工智能、接受人工智能为安防行业带来的改变,那么集成商将错失“天网工程”带来的巨大市场,因此学习人工智能、将人工智能技术融入到项目中,对集成商而言刻不容缓。

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